El Cabildo de Gran Canaria tendrá en marzo el Plan Director para la recuperación integral del corredor del sur

El Cabildo de Gran Canaria contará previsiblemente en marzo con el Plan Director que recogerá todas las acciones que se ejecutarán en el corredor norte-sur para recuperar definitivamente su paisaje, un proyecto en el que no obstante ya trabaja la Institución insular y que permitirá iniciar de inmediato el procedimiento para retirar las 107 vallas que se concentran el Telde tras el acuerdo alcanzado con su Ayuntamiento.

El presidente del Cabildo, Antonio Morales, recordó que el Observatorio del Paisaje de Gran Canaria está integrado por las Consejerías insulares de Medio Ambiente, Obras Públicas, Política Territorial y el Consejo Insular de Aguas, así como por los Ayuntamientos de San Bartolome de Tirajana, Santa Lucía, Agüimes, Ingenio, Telde y Las Palmas de Gran Canaria porque la intención es actuar en un primer momento en la autopista del sur (GC-1), y con la experiencia adquirida proseguir por la autovía del norte (GC-2) y el centro y resto de la Isla.

La mañana de este viernes estuvo dedicada a avanzar en este ambicioso objetivo con una primera reunión con el Ayuntamiento de Telde encabezado por su alcaldesa, Carmen Hernández, porque una de las actuaciones más destacadas contempla la retirada de las vallas publicitarias y el 75 por ciento están en este territorio, 107, puntualizó Antonio Morales.

Durante la reunión, con miembros de diversos departamentos de ambas partes, permitió alcanzar un acuerdo que permite iniciar el proceso administrativo para obligar a la retirada de las vallas, poner en marcha los procesos de ejecución de la retirada cuando sea necesario y, en último término, dadas las dificultades económicas de Telde, que el Cabildo financie la retirada de las vallas en los casos en los que la Administración tenga que ejecutar directamente la retirada.

Se trata de cuantía que oscilará entre 200.000 y 300.000 euros que, en cualquier caso, será reclamada a los responsables de esas vallas publicitarias que impregnan de manera caótica el paisaje de este corredor, el más importante de Gran Canaria por unir la capital con la zona turística y tener en su trayecto el aeropuerto, puerta de entrada de 4 millones de turistas al año.

Además, Telde, que ya ha abierto expedientes sancionadores, contará con el respaldo técnico del Cabildo y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, que ya ha iniciado el procedimiento en su territorio. Todo ello permite comenzar los procedimientos de forma inmediata toda vez que hasta el momento ninguno de los responsables de esos mobiliarios las ha retirado de forma voluntaria.

Puede pasar, prosiguió Morales, que el empresario las retire, en otros casos habrá que iniciar un proceso de ejecución y, finalmente, pasar a la retirada directa, por lo que el plazo en el que este tramo estará libre de vallas oscilará entre dos o tres meses, estimó.

Tras este encuentro se celebró una reunión del Observatorio del Paisaje en la que el Cabildo informó a sus integrantes de que ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de la redacción del Plan Director de Regeneración Paisajística de la GC-1 para contar con este necesario instrumento en el mes de marzo, lo que tendrá un coste en torno a 115.000 euros.

Entre tanto proseguirá la ejecución de acciones como los miradores impulsados por Política Territorial y la actuación de Obras Públicas a la altura de la antigua noria de Jinámar, al tiempo que en la redacción del Plan Director se incluirán aspectos como las palmeras y ajardinados y la concienciación ciudadana, que será clave porque el respaldo de la sociedad será imprescindible en diversidad de aspectos.