Redacción
Gobierno de Canarias y Ministerio de Defensa colaborarán en la restauración de hábitats de Famara
Ambas entidades han firmado un acuerdo por el que se da autorización al Ejecutivo regional para establecer un huerto de especies nativas en las instalaciones de la base de Peñas del Chache
La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, a través del Servicio de Biodiversidad, y el Ministerio de Defensa han firmado un acuerdo de colaboración para avanzar en el proyecto experimental de restauración de hábitats en las cumbres de Famara, en Lanzarote. Esta iniciativa, que también cuenta con el apoyo e implicación del Cabildo insular, está enmarcada dentro del Programa Operativo FEDER 2014-2020.
El acto de presentación de este acuerdo tuvo lugar hoy en el Acuartelamiento Aéreo “Peñas del Chache” de Haría, donde participaron el viceconsejero regional de Lucha contra el Cambio Climático y Transición Ecológica, Miguel Ángel Pérez; el General Segundo Jefe del Mando Aéreo de Canarias (MACAN), Fernando Torres; y la consejera de Medio Ambiente del Cabildo de Lanzarote, Ariagona González; entre otras autoridades. También tomaron parte los dos técnicos responsables del proyecto, Sofía Rodríguez y Carlos Samarín, para explicar con detalle las actuaciones a desarrollar.
Miguel Ángel Pérez aprovechó la ocasión para explicar que este proyecto se basa en el establecimiento de parcelas experimentales en las que se ensayarán propuestas metodológicas de restauración de hábitats áridos. Entre otros objetivos, se pretende potenciar el enriquecimiento de la microbiota del suelo, desarrollar mecanismos para evitar la erosión del mismo, limitar el acceso de herbívoros a los enclaves de actuación y obtener planta viva a partir de material seminal de la cubre para una posterior reintroducción en el medio afectado.
El viceconsejero autonómico quiso destacar la gran labor que está desempeñando el Servicio de Biodiversidad regional en estos trabajos experimentales y remarcó que se está haciendo un gran esfuerzo por establecer nuevas colaboraciones con otras instituciones y sectores de la sociedad que puedan aportar su grano de arena para que esta iniciativa tenga continuidad en el futuro y sirva de punto de partida para la recuperación de la vegetación original de los altos de Famara y frenar así el proceso de desertificación de determinadas zonas de la isla.
Torres, por su parte, explicó que el Ministerio de Defensa autorizará el derecho de uso de una superficie de 2.000 metros cuadrados, dentro de las instalaciones del Escuadrón de Vigilancia Aérea (EVA-22), en las Peñas del Chache, con el fin de establecer un huerto de productores de semillas de especies nativas de las cumbres de Famara, lo que supondrá un apoyo fundamental al desarrollo de estos trabajos, ya que permitirá contar con plantas nodriza totalmente aclimatadas a las condiciones ambientales de las zonas a restaurar.
Por último, Ariagona González señaló que este acuerdo permitirá que se disponga de una fuente de material seminal durante el periodo de ejecución de estas actuaciones, que garantice la producción de semillas para cultivar posteriormente en vivero, sin que se tenga que intervenir todos los años en el medio natural, lo que supone una mejora en el estado de conservación de los hábitats de interés comunitario de la isla de Lanzarote.
A la conclusión del acto, el General Torres quiso explicar que, siendo la defensa y el control del espacio aéreo la misión principal del Ejército del Aire, las misiones de apoyo a la acción del Estado, como es el caso de la lucha contra los incendios o la protección del medioambiente son una oportunidad de servir a la sociedad canaria y de contribuir a su bienestar.
Esta iniciativa de restauración de hábitats cuenta también con la participación de los departamentos de Biología Animal, Edafología y Geología, Bioquímica, Microbiología, Biología Molecular y Genética de la Universidad de La Laguna, así como del Instituto Canario de Investigaciones Agrarias, entre otras entidades.
Franquis presenta el borrador de anteproyecto que modificará la Ley del Transporte Terrestre
El Consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, reunido en la Mesa del Transporte Terrestre con los representantes del sector, señala “que ahora tenemos una oportunidad histórica para hacer que el transporte canario no solo sea más sostenible, sino más competitivo y más resistente a futuras crisis
El borrador del anteproyecto introduce como objetivo la implantación de herramientas digitales que permitan incrementar la eficiencia global del sistema, mejorar la disponibilidad de la información y operar sistemas integrados de tarificación
El Consejero reitera la necesidad de diálogo y colaboración con las administraciones locales y con los agentes económicos y sociales
Franquis anuncia que la Consejería presentará próximamente el Documento del Dialogo abierto para la movilidad sostenible en Canarias
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presentado hoy a los miembros de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias el borrador del anteproyecto de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre de Canarias, que responde a la necesidad de revisar la Ley de 2007, entre otras razones, por la evolución de la normativa estatal y europea que resulta necesariamente de aplicación y para establecer herramientas que permitan impulsar en las islas una movilidad sostenible, accesible y segura en el transporte por carretera.
“Hoy presentamos este borrador de modificación respondiendo al compromiso que adquirimos con el sector en la anterior Mesa del Transporte Terrestre de trabajar en la modernización de la actual Ley del transporte Terrestre de Canarias. Lo que persigue este borrador es un triple objetivo: actualizar la norma actual que es de 2007, ajustarla a la nueva normativa europea y estatal, y sobre todo, incorporar el concepto de movilidad sostenible en la Ley que es un elemento clave en el futuro del sector”, afirmó Franquis, “estamos viviendo un momento histórico por el esfuerzo de recuperación económica y el área de la sostenibilidad va a mover multitud de recursos destinados a adelantar el proceso de descarbonización de la economía y en particular del transporte. Creo que nosotros, desde la administración y desde el sector, debemos liderar en Canarias el proceso de descarbonización en el Archipiélago”.
El borrador presentado hoy recoge gran parte de las peticiones que el sector del transporte en las islas formuló a la Consejería a raíz de aquella primera Mesa, peticiones que se han incorporado como parte del anteproyecto cuya discusión comenzará a partir de septiembre en las mesas sectoriales del transporte terrestre. Con las aportaciones definitivas del sector, la Consejería presentará en enero al Parlamento de Canarias la modificación definitiva de la Ley del Transporte Terrestre un cambio que dé respuesta a las principales demandas de las administraciones y los operadores implicados que no recoge la norma actual aprobada en 2007.
Como señaló el consejero, una de las razones fundamentales de este borrador de anteproyecto es el de adecuar la norma canaria a la nueva reglamentación europea y española sobre transporte terrestre que ha sufrido importantes cambios en los últimos 14 años.
El consejero Franquis explicó que también se quiere aprovechar esta renovación de la norma para introducir un concepto imprescindible en la actualidad pero que la Ley de 2007 ni siquiera recoge como es el de la movilidad sostenible en línea con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Se busca introducir como objeto de la Ley el fomento de una movilidad, sostenible, accesible y segura que favorezca la calidad del entorno y la sostenibilidad del sistema de transporte que fomente en su conjunto la creciente utilización del transporte colectivo y de modos no contaminantes que permitan reducir el consumo energético y las emisiones de CO2.
Con el borrador de anteproyecto se busca también agilizar y homogeneizar la relación de las distintas administraciones competentes en materia de transporte por carretera estableciendo herramientas que permitan optimizar y agilizar los sistemas de información entre las mismas. Esta propuesta redundaría en un mejor servicio de prestaciones como el Bono Residente Canario, ya que permitiría a los cabildos una comunicación más homogénea con el Gobierno de Canarias a la hora de transmitir datos imprescindibles como el billetaje, la tarificación y los medios de pago que emplean las distintas operadoras de transporte colectivo adheridas a este bono. En definitiva, se planifica la movilidad y los transportes, la promoción del sector y la financiación de los servicios públicos regulares.
“Hay que destacar la introducción del concepto de movilidad sostenible y la consideración de objetivos medioambientales en las figuras ya existentes en la actual Ley. Se recoge la figura de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) introducidos ya en la legislación estatal, y se crea la figura nueva de los planes de centros y actividades generadores de alta movilidad”, añadió el consejero regional.
Otras propuestas que recoge este borrador se refieren a la sistematización del proceso de licitación y adjudicación de algunas concesiones de transporte colectivo terrestre, la mejora de la regulación del transporte discrecional o la adecuación a la legislación estatal de los servicios de alquiler de coches con conductor.
La modificación propuesta por Franquis en el borrador de anteproyecto establece además la regulación de los operadores de transporte, además de fijar los requisitos, derechos y deberes de los transportistas y operadores de actividades complementarias y auxiliares.
Es de destacar en el borrador presentado hoy la adaptación del plazo máximo de vigencia de los contratos de servicios de transporte de viajeros que pasarán de tener una duración de entre ocho y veinte años a regirse por lo establecido por los reglamentos europeos en la materia.
El consejero finalizó la reunión de hoy con la Mesa del Transporte Terrestre anunciando la próxima presentación del documento con los objetivos del Diálogo Abierto para la Movilidad Sostenible en Canarias. “Se trata de establecer la de hoja de ruta para el necesario debate sobre la movilidad sostenible en Canarias que nos lleve a una Nueva Estrategia Canaria de Movilidad Sostenible”, explicó Franquis, “este impulso para transformar el transporte llega en un momento en que todo el sector aún se está recuperando de los impactos del coronavirus, con una mayor inversión pública y privada centrada en la modernización y ecologización de nuestras flotas e infraestructura. Ahora tenemos una oportunidad histórica para hacer que el transporte canario no solo sea más sostenible, sino más competitivo y más resistente a futuras crisis”.
Franquis presenta el borrador de anteproyecto que modificará la Ley del Transporte Terrestre
El Consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, reunido en la Mesa del Transporte Terrestre con los representantes del sector, señala “que ahora tenemos una oportunidad histórica para hacer que el transporte canario no solo sea más sostenible, sino más competitivo y más resistente a futuras crisis
El borrador del anteproyecto introduce como objetivo la implantación de herramientas digitales que permitan incrementar la eficiencia global del sistema, mejorar la disponibilidad de la información y operar sistemas integrados de tarificación
El Consejero reitera la necesidad de diálogo y colaboración con las administraciones locales y con los agentes económicos y sociales
Franquis anuncia que la Consejería presentará próximamente el Documento del Dialogo abierto para la movilidad sostenible en Canarias
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presentado hoy a los miembros de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias el borrador del anteproyecto de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre de Canarias, que responde a la necesidad de revisar la Ley de 2007, entre otras razones, por la evolución de la normativa estatal y europea que resulta necesariamente de aplicación y para establecer herramientas que permitan impulsar en las islas una movilidad sostenible, accesible y segura en el transporte por carretera.
“Hoy presentamos este borrador de modificación respondiendo al compromiso que adquirimos con el sector en la anterior Mesa del Transporte Terrestre de trabajar en la modernización de la actual Ley del transporte Terrestre de Canarias. Lo que persigue este borrador es un triple objetivo: actualizar la norma actual que es de 2007, ajustarla a la nueva normativa europea y estatal, y sobre todo, incorporar el concepto de movilidad sostenible en la Ley que es un elemento clave en el futuro del sector”, afirmó Franquis, “estamos viviendo un momento histórico por el esfuerzo de recuperación económica y el área de la sostenibilidad va a mover multitud de recursos destinados a adelantar el proceso de descarbonización de la economía y en particular del transporte. Creo que nosotros, desde la administración y desde el sector, debemos liderar en Canarias el proceso de descarbonización en el Archipiélago”.
El borrador presentado hoy recoge gran parte de las peticiones que el sector del transporte en las islas formuló a la Consejería a raíz de aquella primera Mesa, peticiones que se han incorporado como parte del anteproyecto cuya discusión comenzará a partir de septiembre en las mesas sectoriales del transporte terrestre. Con las aportaciones definitivas del sector, la Consejería presentará en enero al Parlamento de Canarias la modificación definitiva de la Ley del Transporte Terrestre un cambio que dé respuesta a las principales demandas de las administraciones y los operadores implicados que no recoge la norma actual aprobada en 2007.
Como señaló el consejero, una de las razones fundamentales de este borrador de anteproyecto es el de adecuar la norma canaria a la nueva reglamentación europea y española sobre transporte terrestre que ha sufrido importantes cambios en los últimos 14 años.
El consejero Franquis explicó que también se quiere aprovechar esta renovación de la norma para introducir un concepto imprescindible en la actualidad pero que la Ley de 2007 ni siquiera recoge como es el de la movilidad sostenible en línea con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Se busca introducir como objeto de la Ley el fomento de una movilidad, sostenible, accesible y segura que favorezca la calidad del entorno y la sostenibilidad del sistema de transporte que fomente en su conjunto la creciente utilización del transporte colectivo y de modos no contaminantes que permitan reducir el consumo energético y las emisiones de CO2.
Con el borrador de anteproyecto se busca también agilizar y homogeneizar la relación de las distintas administraciones competentes en materia de transporte por carretera estableciendo herramientas que permitan optimizar y agilizar los sistemas de información entre las mismas. Esta propuesta redundaría en un mejor servicio de prestaciones como el Bono Residente Canario, ya que permitiría a los cabildos una comunicación más homogénea con el Gobierno de Canarias a la hora de transmitir datos imprescindibles como el billetaje, la tarificación y los medios de pago que emplean las distintas operadoras de transporte colectivo adheridas a este bono. En definitiva, se planifica la movilidad y los transportes, la promoción del sector y la financiación de los servicios públicos regulares.
“Hay que destacar la introducción del concepto de movilidad sostenible y la consideración de objetivos medioambientales en las figuras ya existentes en la actual Ley. Se recoge la figura de los planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) introducidos ya en la legislación estatal, y se crea la figura nueva de los planes de centros y actividades generadores de alta movilidad”, añadió el consejero regional.
Otras propuestas que recoge este borrador se refieren a la sistematización del proceso de licitación y adjudicación de algunas concesiones de transporte colectivo terrestre, la mejora de la regulación del transporte discrecional o la adecuación a la legislación estatal de los servicios de alquiler de coches con conductor.
La modificación propuesta por Franquis en el borrador de anteproyecto establece además la regulación de los operadores de transporte, además de fijar los requisitos, derechos y deberes de los transportistas y operadores de actividades complementarias y auxiliares.
Es de destacar en el borrador presentado hoy la adaptación del plazo máximo de vigencia de los contratos de servicios de transporte de viajeros que pasarán de tener una duración de entre ocho y veinte años a regirse por lo establecido por los reglamentos europeos en la materia.
El consejero finalizó la reunión de hoy con la Mesa del Transporte Terrestre anunciando la próxima presentación del documento con los objetivos del Diálogo Abierto para la Movilidad Sostenible en Canarias. “Se trata de establecer la de hoja de ruta para el necesario debate sobre la movilidad sostenible en Canarias que nos lleve a una Nueva Estrategia Canaria de Movilidad Sostenible”, explicó Franquis, “este impulso para transformar el transporte llega en un momento en que todo el sector aún se está recuperando de los impactos del coronavirus, con una mayor inversión pública y privada centrada en la modernización y ecologización de nuestras flotas e infraestructura. Ahora tenemos una oportunidad histórica para hacer que el transporte canario no solo sea más sostenible, sino más competitivo y más resistente a futuras crisis”.
El Cabildo aclara que sus alegaciones sobre los parques eólicos marinos se circunscribirán a Gran Canaria
El Cabildo de Gran Canaria ha aclarado que el informe elaborado sobre la propuesta planes de ordenación del espacio marítimo (POEM) del Ministerio de Transición Ecológica se trata exclusivamente de un estudio técnico sobre las zonas de mayor viabilidad para la instalación de energías eólica marina, que en ningún caso era vinculante.
Cuando se abra el periodo de alegaciones definitivas al documento ministerial, el Cabildo de Gran Canaria realizará alegaciones que se circunscribirán exclusivamente al ámbito de la isla, reafirmando su apuesta por la energía eólica “offshore” siempre con el menor impacto medioambiental y paisajístico posible, armonización de criterios, y respetando el frente marítimo de las zonas de más valor, concentrando su instalación en concentrando su instalación en la franja de Gando a Pozo Izquierdo, señalando zonas preferentes, de ampliación y de exclusión.
La institución lamenta el malestar que se haya podido causar, especialmente en Fuerteventura, al entender los representantes y la sociedad de esta isla que Gran Canaria abordaba cuestiones que atañen a las instituciones majoreras, pretendiendo trasladar los parques a una zona cercana a sus costas. El Cabildo de Gran Canaria afirma que siempre estará dispuesto a impulsar la transición energética de manera planificada, consensuada entre las instituciones y la sociedad canaria y de la manera más respetuosa posible con el territorio y sus valores.
El Cabildo aclara que sus alegaciones sobre los parques eólicos marinos se circunscribirán a Gran Canaria
El Cabildo de Gran Canaria ha aclarado que el informe elaborado sobre la propuesta planes de ordenación del espacio marítimo (POEM) del Ministerio de Transición Ecológica se trata exclusivamente de un estudio técnico sobre las zonas de mayor viabilidad para la instalación de energías eólica marina, que en ningún caso era vinculante.
Cuando se abra el periodo de alegaciones definitivas al documento ministerial, el Cabildo de Gran Canaria realizará alegaciones que se circunscribirán exclusivamente al ámbito de la isla, reafirmando su apuesta por la energía eólica “offshore” siempre con el menor impacto medioambiental y paisajístico posible, armonización de criterios, y respetando el frente marítimo de las zonas de más valor, concentrando su instalación en concentrando su instalación en la franja de Gando a Pozo Izquierdo, señalando zonas preferentes, de ampliación y de exclusión.
La institución lamenta el malestar que se haya podido causar, especialmente en Fuerteventura, al entender los representantes y la sociedad de esta isla que Gran Canaria abordaba cuestiones que atañen a las instituciones majoreras, pretendiendo trasladar los parques a una zona cercana a sus costas. El Cabildo de Gran Canaria afirma que siempre estará dispuesto a impulsar la transición energética de manera planificada, consensuada entre las instituciones y la sociedad canaria y de la manera más respetuosa posible con el territorio y sus valores.
CUEVA PINTADA APLAZA TRES ACTIVIDADES PREVISTAS PARA LOS PRÓXIMOS DÍAS DEBIDO AL CAMBIO DE NIVEL DE ALERTA SANITARIA EN GRAN CANARIA
El Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada ha aplazado tres actividades previstas para los próximos días debido a la entrada de Gran Canaria en nivel 3 de alerta sanitaria, que reduce significativamente los aforos para los eventos
Estos aplazamientos afectan al concierto familiar del grupo Jarea y Arístides Moreno, que tenía previsto celebrarse el día 25 de julio, y a la propuesta escénica de teatro, danza y títeres ‘Cueva Pintada entre las olas’, adaptada del cuento ‘Si los peces hablaran’, un evento que Cueva Pintada acogía por primera vez el día 26 de julio.
Asimismo, las restricciones sanitarias también afectan a la visita nocturna del día 30 de julio, en la que iba a actuar por primera vez el rapero y versoterista ANIBA.
Las personas inscritas mantendrán la reserva de plaza para las nuevas fechas en las que se puedan celebrar estas actividades. Cueva Pintada lamenta las molestias ocasionadas e informa que estas actividades se posponen hasta que las condiciones epidemiológicas permitan su desarrollo.
Cueva Pintada aplaza tres actividades debido a la entrada en nivel 3 de alerta sanitaria
CUEVA PINTADA APLAZA TRES ACTIVIDADES PREVISTAS PARA LOS PRÓXIMOS DÍAS DEBIDO AL CAMBIO DE NIVEL DE ALERTA SANITARIA EN GRAN CANARIA
El Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada ha aplazado tres actividades previstas para los próximos días debido a la entrada de Gran Canaria en nivel 3 de alerta sanitaria, que reduce significativamente los aforos para los eventos
Estos aplazamientos afectan al concierto familiar del grupo Jarea y Arístides Moreno, que tenía previsto celebrarse el día 25 de julio, y a la propuesta escénica de teatro, danza y títeres ‘Cueva Pintada entre las olas’, adaptada del cuento ‘Si los peces hablaran’, un evento que Cueva Pintada acogía por primera vez el día 26 de julio.
Asimismo, las restricciones sanitarias también afectan a la visita nocturna del día 30 de julio, en la que iba a actuar por primera vez el rapero y versoterista ANIBA.
Las personas inscritas mantendrán la reserva de plaza para las nuevas fechas en las que se puedan celebrar estas actividades. Cueva Pintada lamenta las molestias ocasionadas e informa que estas actividades se posponen hasta que las condiciones epidemiológicas permitan su desarrollo.
Guía: Disponible las entradas gratuitas para asistir a los actos de las fiestas de La Virgen
La reserva de entradas gratuitas para asistir a los actos de las fiestas de La Virgen ya se puede realizar para los primeros eventos
A través de la web www.eventosguia.es
La reserva de entradas gratuitas para asistir a los actos de las fiestas patronales de La Virgen en la web www.eventosguia.com ya se puede realizar para el Pregón de las Fiestas el próximo sábado 31 de julio; el Festival Nacional de Folklore Isla de Gran Canaria que se celebra el domingo 1 de agosto; el acto de Homenaje a los Artesanos de la Madera que tendrá lugar el 2 de agosto en el Teatro Hespérides y La Ópera para niños y niñas ‘El Cascanueces’ el 3 de agosto.
También se puede reservar ya la entrada para el primero de los Encuentros de Creadores Guienses, el que se celebrará el 4 de agosto dedicado a la escritora Isa Guerra
A partir del próximo lunes 26 de julio se podrán reservar las entradas para la primera sesión de ‘Los Papagüevos de Guía’ que tendrá lugar el 4 de agosto en el pabellón municipal; para el concierto ‘Los Cantadores’ que se celebra ese mismo día y para las Noches de Verano y Música que se celebrarán del 4 hasta el 15 de agosto.
También se podrán reservar entradas a partir del próximo lunes para asistir a la representación de la obra teatral ‘Ojos de ola’ de Javier Estévez el próximo 5 de agosto y al espectáculo infantil ‘Pulgarcita’ ese mismo día.
El Ayuntamiento de Gáldar ha informado este viernes de la adaptación de las 539º Fiestas Mayores de Santiago 2021 a la nueva normativa sanitaria del nivel 3 de alerta sanitaria en el que se encontrará Gran Canaria durante la programación prevista para los últimos días de este mes de julio, tras analizar las medidas tomadas este jueves por el Consejo de Gobierno del Gobierno de Canarias.
Así, se mantienen todos los conciertos principales, avalados por el epígrafe 4.7 de la normativa sanitaria que entrará en vigor con el nivel 3 y que indica que se podrán realizar al aire libre siempre que se mantenga el distanciamiento de seguridad entre los componentes de los grupos y con el público, algo que está garantizado totalmente en un recinto cultural estable avalado por la Dirección General de Salud Pública de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, con más de 6.000 metros cuadrados de superficie y un escenario de más de 400 metros cuadrados diseñado especialmente para el concierto de la Banda Municipal de Música de la Real Ciudad de Gáldar que se celebra la noche de este viernes.
De esta manera, además del concierto de la Banda de Música, se mantienen con esta normativa los conciertos de Ptazeta y Lérica previstos para este sábado 24 de julio, así como los conciertos del Tributo a Luis Fonsi, DVICIO y Los 600, y el del grupo andaluz Siempre Así previsto para este lunes 26 de julio, festividad de Santa Ana en la ciudad. El único concierto que queda suspendido es el de la Orquesta Armonía Show previsto para la noche de este sábado ya que el ocio nocturno debe cerrar a partir de las 00.00h.
Todos estos conciertos se celebrarán bajo las estrictas medidas de seguridad sanitaria que ya se han implementado durante todos los actos culturales celebrados y además se prohibe el acceso al recinto con comida y bebida para garantizar en todo momento el uso de la mascarilla.
Los fuegos artificiales y el espectáculo de drones de la noche del 24 de julio se mantienen sin variación alguna ya que cumplen toda la normativa sanitaria y son actos diseñados sin público, para verlos a distancia desde distintos puntos de la geografía municipal siendo visible directamente desde las azoteas y ventanas de las viviendas.
La eucaristía y procesión de Santiago de Los Caballeros prevista para el domingo 25 de julio también se mantiene sin variaciones, con el mismo Plan de Seguridad con el que ya se celebró el día 1 de enero la Apertura de la Puerta Santa, limitando la entrada al recinto de la Plaza de Santiago y Templo Matriz de Santiago a las personas que tengan entrada obtenida en entradas.galdar.es
Por su parte, el día de Santa Ana, este lunes 26 de julio, queda suspendido el parque lúdico infantil al tratarse de una actividad de posible contacto más estrecho. Ese mismo día se celebrará la eucaristía de Santa Ana a las 19.00h en el Templo con el aforo de 150 personas, sin necesidad de entrada previa, y no se celebrará la procesión de Santa Ana.
El Ayuntamiento de Gáldar transmite un mensaje de tranquilidad y confianza a toda la ciudadanía para este último fin de semana festivo, pidiendo el cumplimiento de toda la normativa sanitaria vigente especialmente en los ámbitos de la esfera privada que es donde se están produciendo el mayor número de contagios en todas las islas. Asimismo, pone en valor el esfuerzo de todo el personal municipal y de todo el Consistorio para sacar adelante esta programación cultural segura garantizando la celebración de las 539º Fiestas Mayores de Santiago del Año Santo Gáldar Jacobeo 21·22.
278.201 boletos vendidos en Canarias, que alcanzan una recaudación de 1.391.005 euros
Se pueden consultar los números premiados en la página web www.cruzroja.es/sorteodeoro en el número de teléfono 900 100 014, o enviando un SMS al número 215757 (palabra ORO, espacio, número del boleto, espacio, número de serie)
El primer premio corresponde al número 25236 de la serie 077. Este premio está dotado con 3 millones de € o su contravalor en oro*.
El segundo premio ha recaído en el número 88931 de la serie 109. Este premio está dotado con 1.000.000 € o su contravalor en oro*.
El tercer premio ha correspondido al número 99046 de la serie 079. Este premio está dotado con 500.000 € o su contravalor en oro*.
El Sorteo de Oro de Cruz Roja Española, con 11.700 premios a repartir con diferentes cuantías, por valor de más de 7.000.000 euros, es uno de los principales recursos de Cruz Roja para el desarrollo de proyectos sociales en sus más de 800 asambleas locales distribuidas por toda España.
Este año los premios no se han repartido en Canarias, pero la Organización ha contado una vez más con el respaldo y solidaridad del pueblo canario. En total se han vendido 278.201 boletos en las islas, con una recaudación de 1.391.005 euros (722.170 en la provincia tinerfeña y 668.835 en Las Palmas), lo que supone un incremento del 9,5% respecto a la edición anterior.
Tal y como explican desde la Institución: “A pesar de la situación que estamos viviendo, los resultados de ventas han logrado un aumento a lo alcanzado el pasado año. Por eso, estamos muy satisfechos y orgullosos del esfuerzo realizado por nuestro voluntariado, personal laboral, socios y socias y colaboradores, así como de la grandísima colaboración de toda la sociedad. GRACIAS POR HACERLO POSIBLE”.
“Somos conscientes de las múltiples circunstancias que han influido este año para el buen desarrollo de la campaña y, por eso, teniendo en cuenta las circunstancias actuales, directa o indirectamente relacionadas con la crisis sociosanitaria por la COVID-19, estamos muy agradecidos por la solidaridad que han demostrado nuestras islas con las personas que más nos necesitan”. Añaden desde la Organización humanitaria.
Gracias a los fondos adquiridos con este importante sorteo, Cruz Roja en Canarias puede continuar y reforzar sus proyectos y servicios sociales a favor de los colectivos más vulnerables.
Desde el inicio de la crisis, la Organización ha intensificado su actividad trabajando activamente en la emergencia sanitaria y social provocadas por la COVID-19, poniendo en marcha el Plan CRUZ ROJA RESPONDE, un plan concreto de actuación y respuesta integral para atender a las personas más vulnerables y que ha supuesto la mayor movilización de recursos, capacidades y personas en la historia de Cruz Roja. Hasta la fecha, a través de este plan de respuesta, ya se han atendido a 167.568 personas en nuestras islas, a quienes se les ha facilitado más de un millón de respuestas, a través de las áreas de Inclusión Social, Empleo, Salud, Socorros, Medio Ambiente, Educación, y gracias al valioso apoyo de su voluntariado (16.344), personal laboral (1.100) y sus socios y socias (66.002).
“Pero aún queda un largo camino hacia la recuperación de la población afectada. Todos estamos preocupados por la situación sanitaria y económica que vivimos actualmente. Los colectivos vulnerables que atendemos en Canarias nos necesitan más que nunca”.
Durante todos estos meses de pandemia, Cruz Roja en Canarias ha realizado un enorme esfuerzo en ampliar sus servicios y ayudas a la población en situación de vulnerabilidad, dedicando casi 5 millones de euros para la prestación de estas ayudas y servicios, viendo así mismo mermada su capacidad de financiación por la disminución de ingresos. Por eso, los fondos recaudados del Sorteo de Oro son más importante e imprescindibles que nunca, para que la Institución mantenga la viabilidad de su acción sociosanitaria.
Todos los números premiados del Sorteo de Oro se pueden consultar y registrarse para participar en el Viaje Solidario ** en la página web www.cruzroja.es/sorteodeoro en el número de teléfono 900 100 014, o enviando un SMS *** al número 215757 (palabra ORO, espacio, número del boleto, espacio, número de serie).