La reforma pretende modificar el texto legal para eliminar que el juez o Tribunal pueda subjetivamente apreciar la inexistencia de delito

El pasado viernes dimos cuenta de la Proposición de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista dirigida a reformar el código penal para endurecer el sistema sancionador en los casos de atropello a ciclistas.

En el preámbulo, la Proposición se hace eco de lo manifestado por la Mesa Española de la Bicicleta, la cual sostiene la necesidad de proceder a una nueva reforma del código penal para evitar los resquicios de la ley que posibilitan que se archiven imprudencias menos graves cuando se produzcan lesiones o muerte tras la comisión de una infracción catalogada como "grave" en la Ley de Seguridad Vial y que, por rutina, los Tribunales consideran "leves" y por tanto carentes de responsabilidad penal, en uso de la facultad que les da la norma con esta redacción, "apreciada la gravedad de ésta (referida a la imprudencia menos grave) por el juez o Tribunal".

En definitiva, la reforma pretende "modificar el texto legal para eliminar que el juez o Tribunal pueda subjetivamente apreciar la inexistencia de delito. Si las lesiones son relevantes o se causa la muerte, que se considere objetivamente delito si el causante comete una infracción considerada como grave por la Ley de Seguridad Vial".

IUSPORT se ha puesto en contacto con expertos en la materia, los cuales sostienen que "no se puede decir que pese a existir indicios de imprudencia grave archivan, porque es decir que el Juez está prevaricando".

Estos expertos añaden que "no es cierto que se archiven las causas. Se está imputando y condenando", y citan uno caso reciente en el que condenaron a un camionero a 2 años y medio de prisión y 6 meses de carnet.

Por último, afirman que "si el Juez entiende que no hay indicios de delito, debe archivar, posiblemente porque sea culpa del ciclista", y que "no es admisible limitar la labor del Juez. Parece que olvidan que la subjetividad es fundamental en el derecho penal".